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Keywords:

  • Fahrzeugreifen;
  • Reifenproduktion;
  • Reifeneigenschaften;
  • Naturkautschuk;
  • Mastikation;
  • Compounding

Abstract

Die Entwicklung von Fahrzeugreifen ist dadurch geprägt, die Zielkonflikte zwischen den vielen verschiedenen Reifeneigenschaften immer weiter zu optimieren. So hat der Reifen sich zu einem sehr komplexen High-Tech-Produkt entwickelt. Diese Komplexität beginnt mit der Auswahl der Rohstoffe und der Herstellung der vielen verschiedenen Mischungen, setzt sich in der Herstellung der einzelnen Bauteile fort und mündet im Zusammenbau des Rohlings und der Vulkanisation. Ein besonderer und unverzichtbarer Rohstoff ist der Naturkautschuk, denn als Naturprodukt bringt er strukturelle und physikalische Besonderheiten mit sich. Deshalb fordert seine Verarbeitung besondere Aufmerksamkeit.

The optimization of target conflicts between the various tire properties dominates the development of modern vehicle tires. Therefore, the tire became a very complex high-tech-product. Every single step is a very challenging process, starting with the raw materials and their mixing, going on to the shaping of the singe parts and finishing with the building of the uncured tire and the vulcanization. A very important raw material is the natural rubber. As it is a natural product, it has some special chemical and physical properties which need some special attention during the processing.