Effects of fuel type and operating conditions on SO₂ emission in fluidized bed combustion

Abstract

The SO₂ emission from six fluidized bed combustors was examined. Approximately 71.5% of the fuel sulphur was found to be emitted as SO₂ in sorbent-free tests. General observations on the effects of Ca/S molar ratio, limestone size and recycle systems are presented. The effects of limestone type and superficial velocity were found to be insignificant, as was the effect of bed temperature in the range 800-950°C. In tests with fine solid and liquid fuels, circulating FBC's were found to provide significantly better sulphur capture than bubbling FBC's.

On a étudié l'émission de SO₂ de six combusteurs à lit fluidisé. On a constaté qu'environ 71,5 % du soufre du combustible était émis sous forme de SO₂ dans les essais réalisés en l'absence de sorbants. Des observations générales sont présentées sur les effets du rapport molaire Ca/S, de la taille des particules calcaires et des systèmes de recyclage. Les effets du type de calcaire et de la vitesse superficielle sont apparus négligeables, tout comme l'effet de la température dans la gamme 800-950°C. Dans les tests réalisés avec des combustibles solides fins et liquides, on a pu démontrer que les combusteurs à lits fluidisés circulants permettent une meilleure production de soufre que les systèmes en lits fluidisés à bulles.