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Keywords:

  • herringbone fin-and-tube heat exchanger;
  • dehumidifying;
  • extended surfaces

Abstract

The airside performance for herringbone fin-and-tube heat exchangers under dehumidifying conditions are reported in this study. A total of eighteen samples were tested and compared. The effects of the number of tube rows, fin pitch, tube size, and wave height were examined in this study. A unique characteristic of the herringbone fin pattern is that the friction factors are strongly related to the number of tube rows. The airside performance of the herringbone fin pattern is strongly related to condensate retention. Based on the present test results, heat transfer and friction correlations, in terms of the Colburn j and Fanning friction factors, were proposed to describe the airside performance of the herringbone fin geometry. The correlation of the Colburn j factor gives a mean deviation of 5.76%, while the Fanning f factor shows a mean deviation of 8.27%.

On décrit dans cette étude la performance calorifique du côté de l'air pour des échangeurs à ailettes en chevrons dans des conditions de déshumidification. Dix-huit échantillons au total ont été testés et comparés. On a examiné dans cette étudeles effets du nombre de rangées de tubes, de l'écartement des ailettes, de la taille des tubes et de la hauteur des ondes. Une caractéristique unique du modèle à ailettes en chevrons réside dans les facteurs de friction qui sont fortement reliés au nombre de rangées de tubes. La performance calorifique du côté de l'air du modèle à ailettes en chevrons dépend fortement de la rétention de condensat. Les résultats de ces essais sont utilisés dans de nouvelles corrélations de transfert de chaleur et de friction utilisant les facteurs de friction j de Colburn et de Fanning, afin de décrire la performance calorifique du côté de l'air de la géométrie à ailettes en chevrons. La corrélation du facteur de Colburn j donne un écart de 5,76% tandis que le facteur de Fanning f montre un écart moyen de 8,27%.