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Keywords:

  • settling slurries;
  • new friction correlation;
  • two-layer model

Abstract

Experiments have been conducted with sand slurries of median diameter 0.09 mm and 0.27 mm in a laboratory test pipeline 0.103 m in diameter. In addition to pressure gradient measurements as functions of mean velocity and in-situ solids concentration, concentration and velocity profiles have been obtained. The measurements show that the pipeline friction is lower than expected at high velocities. This deviation is of the type that has been predicted in recent theoretical work by Wilson and coworkers. A correlation for the slurry friction at high velocities has been obtained. This correlation has been used to modify the model for predicting friction of heterogeneous slurries at velocities above the deposition condition.

Des expériences ont été menées avec des suspensions de sable d'un diamètre moyen de 0,09 mm et 0,27 mm dans une conduite d'essai de laboratoire de 0,103 m de diamètre intérieur. Outre des mesures de gradient de pression en fonction de la vitesse moyenne et de la concentration de solides in-situ, des profils de concentration et de vitesse ont été obtenus. Les mesures montrent que la friction de la conduite est plus faible qu'escomptée à des vitesses élevées. Cet écart est du type de celui prédit dans un récent travail théorique de Wilson et collaborateurs. Une corrélation pour la friction de suspension à des vitesses élevées a été obtenue. Cette corrélation a été utilisée pour modifier le modèle dans le but de prédire la friction de suspensions hétérogènes à des vitesses au-dessus de la condition de déposition.