Understanding seat-belt use: A test of Bentler and Speckart's extension of the ‘theory of reasoned action’

Authors


Abstract

It is shown that Fishbein's ‘theory of reasoned action’ can be used to explain people's intentions to wear seat belts. As Bentler and Speckart (1979) have proposed, a self-report measure of past behaviour is shown to significantly improve the model's power; this extended Fishbein model being capable of accounting for the majority of the effects that extraneous variables, which are known to influence seat-belt use, have upon a person's behavioural intentions. In addition, it is shown that the model's motivation to comply term is, as Ajzen and Fishbein (1980) have proposed, a unipolar rather than a bi-polar construct, but that even when this construct is scored as unipolar, it does not significantly add to the model's predictive power.

Abstract

Cette étude montre que la thtérie de ‘l'action raisonnée’ de Fishbein explique l'intention que les gens ont de porter leur ceinture de sécurité. La puissance du modèle est augmentée en employant, suivant la suggestion de Bentler and Speckart (1979) une mesure du souvenir du comportement passé. Cette addition au modèle de Fishbein permet de rendre compte de la majorité des effets que des variales externes (dont on connaǐt l'impact sur l'usage des ceintures de sécurité) ont sur les intentions comportementales d'une personne. De plus, on confirme l'idée d'Ajzen and Fishbein (1980) suivant laquelle la motivation à agir est une construction unipolaire plutǒt que bipolaire. On montre cependant qu'une cotation unipolaire n'ajoute rien à la valeur prédictive du modèle.

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