Urban Tunneling – Focus on Italy / Innerstädtischer Tunnelbau – Schwerpunkt Italien


Abstract

A. Fava, P. Galvanini, A. Socci, F. De Sanctis & F. Gamba: Milano metro line 5 – design and construction of a tunnel above the railway link / U-Bahnlinie 5 in Mailand – Planung und Ausführung eines Tunnels oberhalb einer Eisenbahnverbindung

G. Barla & M. Barla: Torino subsoil characterization by combining site investigations and numerical modelling / Charakterisierung des Turiner Baugrunds durch eine Kombination von Baugrunduntersuchungen und numerischen Modellen

F. Ciufegni, P. Cuppone, M. Ricchiardone & F. Sacchi: Torino railway link – In situ seismic surveys for verification testing of jet grout plugs / Eisenbahnverknüpfung Turin – Seismische Messungen zur Nachweisprüfung von Düsenstrahlkörpern

G. Barla, M. Barla & G. Gianoglio: Torino metro line 1 South extension – Modelling and settlement monitoring during excavation / Süderweiterung der U-Bahnlinie 1 in Turin – Modelle und Setzungsmessungen während des Vortriebs

F. Ciufegni, F. Sacchi & L. Utzeri: The Bologna railway station – Retaining diaphragm walls and ground improvement methods / Bahnhof Bologna – Schlitzwände und Bodenverbesserungsverfahren

S. Rampello, L. Callisto, G. Viggiani & F. Soccodato: Evaluating the effects of tunnelling on historical buildings – the example of a new subway line in Rome / Beurteilung der Einwirkungen auf historische Bauwerke infolge Tunnelbaus am Beispiel einer neuen U-Bahnlinie in Rom

C. Viggiani:Napoli subway line 1 – Design issues and related geotechnical studies / U-Bahnlinine 1 in Neapel – Planungsaufgaben und zugehörige geotechnische Untersuchungen

Ancillary