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Keywords:

  • problematic soils;
  • irrigation networks;
  • concrete lining destruction;
  • dispersivity;
  • geomembrane
  • sols peu cohésifs;
  • réseaux d'irrigation;
  • revêtement de canal;
  • dispersivité;
  • géomembrane

ABSTRACT

Fine sandy soils have always been known as one of those problematic soils which will erode rapidly and cause piping due to water flow. This phenomenon has caused the destruction of many concrete canal linings around the world. In the present study, the history of the design, construction and operation of a canal in the Moghan Irrigation and Drainage Network, in north-west Iran, is reviewed and the main causes of destruction of the concrete lining of the canal are discussed. Based on the results of geotechnical studies, it was found that the canal was constructed on wind-blown deposits consisting of very fine to fine sand and loess. During operation of the canal, the fine, clean sandy subgrade soil was highly eroded due to water seeping under the canal lining, causing severe piping and consequently destruction of the lining. Following field and laboratory investigations, the main cause of the problem was diagnosed as “physical dispersivity” of the subgrade soil, and application of a geomembrane under the concrete lining was chosen as the most economical and practical measure to remedy the problem. Copyright © 2010 John Wiley & Sons, Ltd.

Les sols sableux sont connus comme sensibles à l'érosion et pouvant mettre en danger les ouvrages qu'ils supportent par effet de soutirage, et, notamment les revêtements des canaux d'irrigation. Dans cette étude, l'histoire de la conception, de la construction et de l'opération du canal du réseau d'irrigation et drainage de Moghan, une région située au nord de l'Iran, conduisent à l'énoncé des causes principales de la destruction du revêtement bétonné. Les résultants d'étude géotechnique ont montré que le canal a été construit sur le sable fin constitué des sables très fins et de loess. Au cours de l'opération du canal, le lit de pose du revêtement a été hautement érodée en raison de l'eau infiltrée en dessous du revêtement, ce qui a provoqué le soustirage du sol et le destruction du revêtement du canal. Suivant les résultats des investigations de champ et de laboratoire, la cause principale du problème a été liée à la “ dispersivité physique ” du lit de pose. L'installation d'une géomembrane sous le revêtement en béton a été choisie comme la réparation la plus économique et pratique pour résoudre ce problème. Copyright © 2010 John Wiley & Sons, Ltd.